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前11月日系销量大幅飙升 多数车企超额完成任务

发布时间:2022-06-14 23:20:17 阅读: 来源:电圆锯厂家
前11月日系销量大幅飙升 多数车企超额完成任务

前11月日系大复苏自主品牌略有下降

还有2个星期2013年就要过去了,那么上个月各大汽车企业销量都怎样?它们能不能过一个幸福的新年呢?

据中国报告大厅了解:近日,全国乘联会发布最新统计数据,11月国内车市销量红红火火,轿车、MPV、SUV都实现同比和环比大幅上涨,仅有微客市场同比出现下滑。另外,昨日中国汽车工业协会发布的汽车产销数据显示,11月的汽车产销创月度最好记录,前11月汽车产销双双超过去年全年。1-11月,汽车产销1998.93万辆和1986.01万辆,同比增长14.34%和13.53%。其中乘用车产销1630.29万辆和1615.18万辆,同比增长15.78%和15.10%。

今年大多数厂家都能超额完成任务

全国乘联秘书长饶达表示,今年车市高增长出乎意料,从目前统计来看,大多数厂家都能超额完成营销计划。不过,用今年1-11月累计销量算出的市场占有率来看,今年自主品牌乘用车微幅下降,日系汽车大幅上升;另外乘用车出口负增长已成定局,主要是合资企业出口大幅度负增长造成的。

基本没有悬念,今年乘用车市场的冠军还是上海通用,前11月销量144.4053万辆,比第二名上海大众多了3万多辆,比第三名一汽大众多了近5万辆。不过,三强交椅依然稳固。前三强前11月销量同比增幅都在10%以上。

东风日产在9、10、11月连续三月销量超过老对手北京现代,不过1-11月总销量还是排在北京现代之后位居第五。值得说明的是,前十名主流车企中,长安福特今年增幅明显,1-11月增幅达到了40.9%,排名第六。自主品牌中唯一进入前十的这次只剩下长城汽车了。

日系销量大幅飙升

目前已有6家日本车企公布了11月在华销量,只有铃木出现下滑。增幅最高者为三菱,超过250%,其次是本田,也实现了同比翻倍。其他车企在40%至95%不等。

其中,日产11月在华销量为13.18万辆,同比激增95.7%。1到11月,日产累计在华销售了113.2万辆汽车,同比增长13.1%。

丰田汽车及两家合作伙伴11月在华销量为8.98万辆,同比大幅增长40.7%。1到11月份,丰田在中国的累计销量达到了80.9万辆,同比增长7.9%。

本田汽车11月在华销量为83013辆,同比大幅增长101.5%。如果加上进口车,则从41216辆同比提升101.4%至83029辆。其中广汽本田国内销量同比增长122.1%,东风本田同比增长79.6%。1至11月,本田累计在中国销售了65.5418万辆,同比增长22.4%,前11个月销量业已超过去年全年。

马自达今年11月在中国市场销售了20465辆汽车,同比增长67.9%。其中一汽马自达11月销量为12634辆,同比增长55.2%;长安马自达7831辆,同比增长93.5%。1到11月,马自达累计在中国销售16.3036万辆,同比下跌约4%。

铃木是几大日系品牌中唯一下跌的车企,11月铃木汽车在华销量20268辆,同比下滑11.2%。1到11月份累计销量为20.9815万辆,同比下降9.4%。

三菱11月在华销量7391辆,同比激增253.0%。1-11月,三菱在华累计销量达到57139辆,同比攀升53.6%。今年累计销量同比增幅也是三菱在日系品牌中最高。11月份,目前已经公布销量的车企中,只有三菱和本田两家日系车企在华销量实现同比翻倍。

新消法或致经销商利润下降全国乘联会主席饶达指出,汽车三包实施2个多月来,政府的配套措施建设比较完善;三包信息网开通;厂家三包信息备案完成并已公开;各地消费者协会和质监部门负责汽车三包争议处理的工作机构逐步就位;技术咨询人员库建成,共有2369名专家被聘用。而明年1月1日将实施的新的消费者权益保护法,对企业社会责任提出更高要求。

其中新消法第九条规定:“消费者享有自主选择商品或者服务的权利……消费者在自主选择商品或者服务时,有权进行比较、鉴别和挑选”。买汽车消费者已经是自主选择,但是在售后服务上,特别是质保期内的新车,今后用户不在4S店保养,厂家也要承担质量担保的责任,这是三包规定没有讲清楚的问题,在新消法中得以明确,可减小用户在汽车保养上的费用,也使4S店的客户减少,利润会下降。

对于整车生产企业来说,必须要做的工作有两个。一是由于经销商的利润主要来自售后服务,售后服务的利润下降,就要确保95%以上的经销商卖车有利润,以便减小经销商与厂家的矛盾。此外,汽车厂商还要修改汽车使用说明书,删掉保期内的新车必须到4S店保养才能享受质量担保的霸王条款。

消法第二十三条第三款:“经营者提供的机动车……等耐用商品或者装饰装修等服务,消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵,发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任”。因为绝大多数消费者,既不具备相关知识,又不掌握相关技术。此次新消法将消费者“拿证据维权”转换为经营者“自证清白”,实行举证责任倒置,破解消费者举证的难题。这就需要汽车生产厂家整理索赔投诉的案例,把有关质量技术问题的处理案例整理出来,并给4S店交待一些质量技术数据,可化解很多矛盾和避免小事变大。“只要有充分的准备,新消法实施后照样会平稳运行。”饶达表示。

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