惠州机场新航站楼主体封顶预计今年投入使用-【资讯】高速冲床

2018年6月，惠州机场扩容扩建项目正式动工，主要包括航站区工程、飞行区工程、货运区工程、消防救援工程及配套设施等五个方面。日前，记者在新建航站楼施工现场看到，新建航站楼主体工程已经拔地而起，现场工人正在紧张施工，按照工程进度，本月底前即将实现主体封顶。

项目经理 黎智：“我们是10月8号进场施工，然后到目前为止，两个半月的时间，航站楼的主体机构基本上已经快封顶了，主要完成工程量的话，主体结构是百分之百。”

记者了解到，新建航站综合楼建筑面积16322平方米，主体结构为两层，局部夹层，其净空面高达6到8米，属于高大支模，施工难度较大，整体工程计划于2019年完成并投入使用，建成后，现有的国内航站楼将改为国际航站楼。

临近春节，工人们施工热度不减，建设方为工人们统一购买了春运火车票，为大家伙解决了后顾之忧，争取早日完成节点目标和家人团聚。

项目经理 黎智:“抓紧抓实粤港澳大湾区建设的宗旨，确保惠州机场能够早日投入使用，我们紧密的组织资源去投入使用，我自己作为建设者，参与到这其中 我确实感到非常光荣。

“推进千万级新干线机场建设，建成惠州机场新航站楼，力争开通国际口岸，”被写进2019年的政府工作报告中。根据布局安排，我市还将继续加快对外大连通，建设半小时通达广深港特大城市的快速通道，抓紧对接莲塘口岸等骨干工程，全面推进赣深高铁、广汕汕高铁建设，上半年开工建设惠州北站、惠城南站等高铁枢纽站场。

加强与周边城市高速公路互联互通，建成从莞高速、惠清高速，加快河惠莞高速建设，开工建设惠龙高速、深汕西高速改扩建工程。 此外，2019年还将加快中心城区交通大循环建设，春节前建成仲恺大道，年底前建成小金河大道等5条市政路，推进金龙大道等快速化改造和安全提升，力争通过3年左右时间，形成“两环八射”主干路网，实现中心城区15分钟上高速。

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