环球七港上海聚首谋发展提升港口在世界经贸中话语权-【新闻】

环球七港上海聚首谋发展 提升港口在世界经贸中话语权

10月17日，在世界经济复苏充满不确定因素、航运市场格局酝酿深刻变化、港口发展面临巨大挑战的背景下，由上海国际港务（集团）股份有限公司和新加坡国际港务集团有限公司共同发起的第一届环球港口领导人峰会在上海举行，来自七家全球码头运营商和港务局的主要领导人齐聚一堂、共谋港口发展新机遇。

“环球七港”是指当前在国际航运市场份额最高、影响力最大的七大码头运行商和港务局，包括上海国际港务集团、新加坡国际港务集团、马士基码头公司、迪拜环球港务集团、和记港口集团有限公司、长滩港务局、鹿特丹港务局，这7大港口运营商占据了世界50%以上的集装箱吞吐量。

9月份，全球运输需求增长承受较大下行压力形势下，上海港集装吞吐量保持强劲增长。上海国际港务集团董事长陈戌源17日在此间举行的首届环球港口领导人峰会上透露，今年1至9月份，上海港集装箱保持1.9%的增长，达2422万标准箱，全年目标是达到3250万标准箱，继续保持世界第一的地位。

上海港1978年开辟中国大陆第一条集装箱班轮航线，是目前大陆航线数量、航班密度、覆盖地区均局前列的综合性港口，与全球500多个港口有着贸易往来。2010年，上海港以2905万标准箱的吞吐量，首次超过新加坡港跃居世界第一。

陈戌源指出，尽管上海港集装箱吞吐量已位居世界“世界第一”，但港口发展依旧面临着前所未有的挑战。他表示，目前经济形势下，速度、规模型的港口发展模式已不能适应需求，必须靠全球港口之间共同发展携手共进。今后几年上海港需要转变港口发展模式，提升核心竞争力，并转变业务模式，从单一的港口装卸向综合物流转变。上海港还需要加大“走出去”步伐，施行“长江、东北亚和国际化”战略，发展成为以母港为基础的全球码头经营商和物流服务商。

当前，世界经济复苏充满不确定因素，国际贸易发展形势更加复杂。在此背景下，全球商品贸易活动减速也给港口业增长带来较大的压力。船舶大型化、港口安全、港口环境保护以及港口技术与管理的进步，都给港口业带来了新的挑战和机遇。

与会领导人认为，面对新的形势，港口业界因此更应加强对话和交流，共同审视行业发展面临的新课题，发挥合力，共同破题，提高港口在世界经济和全球贸易中的话语权，促进行业的健康稳定发展。

按照峰会交流机制，各港口将共谋发展，为各参与方提供一个高层交流平台，充分探讨行业问题，把握港口发展的趋势，加强双边或多边伙伴关系；携手共进，促进港口在营运操作、信息应用、工程技术、人力资源、安全管理等方面加强经验交流，建立知识共享机制；合作共赢，推动港口增进彼此信任，加强商务往来，拓展合作空间，共同为国际市场创造更多价值；共担责任，共同维护港口行业的利益，共同努力加强港口在世界经济和国际贸易中的重要作用，共同完善行业标准，加快技术革新，不断提升港口行业的发展能级，促进港口与全球供应链的融合发展。

环球港口（上海）峰会将是“环球七港”交流与合作的开端，自2012年由上海国际港务集团承办首届峰会开始，今后将每年举办一届，由各参与方轮流承办。与会领导人一致同意，建立“环球港口领导人峰会”机制，并就“峰会”的宗旨达成共识。下届峰会将于2013年在新加坡举办。

钟祥定做工服

来宾定制西服

五大连池制作西装