石油运输气化西藏_[新闻new]
发布时间:2021-09-10 16:14:32
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来源:电圆锯厂家
石油运输“气化西藏”
20吨液化天然气的运输车,往返平均海拔4200米的青藏高原,行驶2300多公里,从雪域圣城拉萨赶回青海格尔木住地,这是中国石油运输公司西北燃气公司36辆大型燃气车“气化西藏”的微小过程中的一部分。
为优化西藏能源结构、保护生态环境、促进自治区经济社会发展、造福人民群众,2010年,西藏自治区政府与中国石油启动“气化西藏”战略。2010年4月16日,中国石油召开西藏城市燃气工程建设项目协调会。作为“气化西藏”战略的重大项目,西藏城市燃气工程浮出水面。2011年10月,随着中国石油日产35万立方米格尔木液化天然气工厂投产和拉萨天然气站建成投用,运输公司西北燃气公司总承包了“引气进藏”的运输配送任务。
青藏高原空气稀薄,夏季含氧量不足70%,冬季不足60%。运输公司西北燃气格尔木配送中心组建初期,员工在进驻时都出现了头痛、气短、厌食、微烧的“高原反应”。去年3月,格尔木天然气液化厂出现“憋罐”现象。运输公司格尔木配送中心全体总动员,近30辆运输车辆克服雪花飞舞的恶劣天气,三四天一个来回,昼夜往拉萨气站送气。不少运输队员几个往返跑下来,出现了较严重的高原反应。一次,驾驶员韩永军刚从高原赶回住地,正说着话,就因高原反应一头栽倒在地上。
格尔木配送中心主任韩宝芳告诉记者,按照西藏城市燃气工程项目总体规划,除拉萨以外,中国石油还将把天然气送到山南、那曲、日喀则、林芝、昌都等西藏其他地区,未来天然气将覆盖整个雪域高原。到那时,他们配送中心的车辆将增加到200台。
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