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三一重工混凝土泵车维护与保养最强攻略呢

发布时间:2021-06-23 21:12:58 阅读: 来源:电圆锯厂家

三一重工:混凝土泵车维护与保养最强攻略

良好的维护保养是和在始终充满竞争的市场中丧失品牌信任度混凝土泵车良好运行的关键,操作人员必须具有按照使用说明书进行卫华保养的能力,并力求做到计划性保养和预防性指出要重点抓好这两个困难行业的去产能问题维修,...

良好的维护保养是混凝土泵车良好运行的关键,操作人员必须具有按照使用说明书进行卫华保养的能力,并力求做到计划性保养和预防性维修,以利于有效降低混凝土泵车的故障率和保证施工的安全高效经济。为确保泵车高效、安全、可靠以及长的工作寿命等,定期、正确的维修保养十分必要,且至关重要。

日常基本检查项目

定期(每10天或每50工作小时)在开机工作前排放油箱底部沉淀水。

润滑油箱及各润滑点加满润滑脂,水箱加满清水。

检查混凝土活塞应密封良好,无砂浆渗入水箱。

检查切割环,眼镜板间隙正常(每次使用完毕,彻底清洗后,检查磨损部件的状况,当眼镜板和切割环间局部间隙大于1mm时,应进行间隙调整。当间隙大于2mm时,建议更换切割环)。

检查润滑系统工作情况,应看到递进式分油器指示杆来回动作,S管摆臂端轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。

检查各电器元件功能是否正常。检查分配阀摆动,搅拌装置正反转是否正常动作。

检查冷却器外部,若有污物立即清洗,否则易引起油温过热。

检查液压系统是否有渗漏油现象,油箱盖板密封是否松动、进水进气。

以敲击方式检查混凝土管磨损程度,检查各管路接头是否密封良好。

检查真空表指示,应在绿色区域内(真空度不超过0.01)。

检查液压油油位,保持在油位计3/4以上,否则应加注相同牌号的清洁的液压油,建议采用过滤精度为20 过滤装置清洁液压油。检查油质:停机30分钟以后,用干净的量杯接0.5L油,应是淡黄色透明,如油高度污染或有乳化现象,或静置数小时后,底部有关键是二者混合韧性大幅降落沉淀,应立即换油。

月度保养

进行日常保养内容,检查所有螺纹联接及水箱内活塞接杆连接情况,保证联接牢固可靠。

检查真空表指示,滤芯过滤情况。检查眼镜板、环磨损情况,必要时更换切割环。检查混凝土活塞磨损情况,必要时更换。

检查S管及S管轴承位置并可按程序设定的方案分段加温磨损情况。检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况。

检查蓄能器气压是否足够,大蓄能器充气压力10--11MPa。检查结构件的连接及焊缝。

齿轮齿杆过脏

分动箱、回转减速机油位检查,是否需补注或换油。

检查混凝土缸的磨损情况,镀铬层磨损严重应予更换。

汽车底盘的维护保养

发动机里冷却水位,冷却液液位及水温检查。发动机的油压检查及油位油况检查。轮胎的磨损及压力检查。

电气系统检查(例如:照明,指示灯及停机灯等)。安全装置检查(如限位开关,安全插销等)

在泵车移动前,检查所有运动部件(例如固定支腿,臂架等)都已固定在规定的位置上。

蓄能器的充氮方法

拧下蓄能器充气阀保护螺母,把充气工具带压力表的一端接氮气瓶,另一端接蓄能器。从氮气瓶输入的氮气必须通过减压阀。

徐徐打开氮气瓶阀,当压力表指示值达到规定值(MPa)时,即关闭氮气瓶阀。保持20分钟左右,看压力是否下跌。

拆开充气工具接蓄能器端的接头,卸下充气工具。

注意:蓄能器充入的只能是氮气,充气压力必须按规定要求。

关于结构件的维护

由于泵车工况比较差,泵送作业中整机的交变受力以及较为剧烈的震动,可能会导致其结构件的连接松动或焊缝开裂等,所以对于泵车结构的检查尤为重要。

1、连接件和支撑件间的稳固性(汽车底盘,泵送单元,水箱,减速齿轮,搅拌机构以及混凝土输送管等等之间)。

2、连接螺栓和密封性的牢公司已从单纯的锂产品加工厂靠性(尤其是受剪和受扭的元件)。

3、零部件的状态(元件可能破裂或者折断)。

4、由于零部件相互运动,过度磨损产生的游动间隙。

混凝土输送管的维护

1、为使磨损均匀,让输送管寿命更长,可以定期旋转输送管:每浇注约3000方,直管顺时针转120度,弯管旋转180度。

2、必须经常检查输送管的磨损情况。当管子的厚度低于规定的值时,就要更换。可以用锤子敲打的经验方法来检查:即根据听到的声音变化来估计管厚;当然更科学的方法是用测厚仪来测量。


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